Goodyear – Bảo Hành Toàn Diện

ĐIỀU KIỆN BẢO HÀNH CHUNG

• Dành cho Khách hàng khi mua từ 02 lốp xe Goodyear.
• Áp dụng cho tất cả các mã gai xuất xứ từ Châu Á trừ Assurance Duraplus và Cargo
• Được áp dụng cho tất cả các Đại Lý Goodyear AutoCare trên toàn quốc
• Chương trình chỉ áp dụng cho Khách hành đăng ký thành công và được ghi nhận vào hệ thống
• Vui lòng xuất trình sổ bảo hành khi sử dụng
• Chương trình không áp dụng cho xe taxi và các xe sử dụng với mục đích thương mại
• Mọi thắc mắc xin liên hệ đại lý Goodyear Autocare gần nhất

BẢO HÀNH SỰ CỐ TRÊN ĐƯỜNG

ĐIỀU KIỆN BẢO HÀNH

• Bảo Hành Sự Cố Trên Đường: bảo hành khi lốp xe bị những hư hỏng mà không thể sửa chữa (vá) được gây ra do bị đâm thủng, chém cắt, méo mó hoặc những tác động bên ngoài trong điều kiện sử dụng khách quan.
• Thời Hạn Bảo Hành: trong vòng 180 ngày kể từ ngày mua lốp và chiều sâu còn lại của gai trên 80%, tùy điều kiện nào đến trước sẽ được áp dụng.
• Nơi Thực Hiện Bảo Hành: tất cả Đại lý Goodyear Autocare trên toàn quốc.
• Nếu lốp xe bị những hư hỏng mà không thể sửa chữa (vá) được do rủi ro khi vận hành trên đường, chiều sâu còn lại của gai lốp bằng hoặc trên 80% so với chiều sâu gai ban đầu, bồi thường một lốp xe mới tương đương cùng chủng loại. Các chi phí khác như vận chuyển, thuế, chi phí lắp ráp, cân chỉnh sẽ do khách hàng chi trả.

ĐIỀU KIỆN KHÔNG BẢO HÀNH

• Lốp xe hỏng có thể sửa chữa (vá) được.
• Lốp hư hỏng do lỗi kỹ thuật của xe (lỗi hệ thống lái, hệ thống treo, v.v).
• Lốp sử dụng trên 180 ngày.
• Chiều sâu còn lại của gai lốp dưới 80% so với chiều sâu gai ban đầu.
• Lốp hỏng do nguyên nhân có chủ ý.
• Lốp xe được sử dụng cho dịch vụ khác (Đua xe, biểu diễn xe, thử xe/lốp, v.v).
• Lốp xe và cỡ lốp không thuộc phạm vi bảo hành theo điều kiện của chương trình.
• Lốp chưa đăng ký chương trình bảo hành trên hệ thống của Goodyear hoặc chưa đăng ký trong sổ chương trình.

THỦ TỤC VÀ QUI TRÌNH BỒI THƯỜNG

1. Khách hàng liên hệ đại lý Goodyear Autocare gần nhất để được bảo hành sự cố trên đường.
2. Để nhận được lốp mới thay thế từ chương trình này, khách hàng phải xuất trình Sổ Bảo Hành của chương trình ATHTT, hóa đơn VAT và lốp bị hỏng.
3. Nhân viên kỹ thuật của đại lý Goodyear Autocare kiểm tra lốp; nếu lốp bị hư, nhưng không thỏa mãn điều kiện Bảo Hành Sự Cố Trên Đường; tiến hành bảo hành sản phẩm theo chính sách.
4. Nhân viên kỹ thuật của đại lý Goodyear Autocare kiểm tra lốp; nếu lốp bị hư thỏa mãn điều kiện Bảo Hành Sự Cố Trên Đường:
   • Tiến hành thay lốp mới cùng chủng loại, cỡ lốp cho khách hàng.
   • Khách hàng ký xác nhận trên phiếu bảo hành sự cố trên đường sau khi hoàn tất.
   • Tất cả chi phí liên quan đến dịch vụ lắp đặt lốp mới do khách hàng chi trả.
   • Lốp hư hỏng đã áp dụng bảo hành sự cố trên đường sẽ được thu hồi và thuộc sự quản lý của Goodyear Việt Nam.

CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH NHÀ MÁY

Những lốp xe mang nhãn hiệu Goodyear có đầy đủ số sê ri được lắp theo xe mới nhập khẩu, hoặc lắp ráp và được bán tại Việt Nam, hoặc lốp xe được nhập khẩu chính thức từ công ty lốp xe Goodyear Việt Nam: đều được bảo hành nếu do lỗi của nhà sản xuất gây ra trong thời gian 6 (sáu) năm kể từ ngày sản xuất và chiều sâu gai còn lại của lốp trên 1.6mm.

Những lốp xe được bảo hành do lỗi sản xuất sẽ được tính toán bồi thường theo công thức dưới đây:

1. Nếu chiều sâu gai còn lại của lốp trên 70%, bồi thường 1 lốp mới tương đương cùng chủng loại.
2. Nếu gai lốp còn lại từ 1.6mm đến dưới 70%, giá trị đền bù sẽ tương đương với phần trăm còn lại của gai lốp so với gai mới.

• Các loại chi phí khác như: vận chuyển, thuế, chi phí lắp ráp, cân chỉnh… sẽ do khách hàng chi trả.

NHỮNG HƯ HỎNG CỦA LỐP DO CÁC LỖI SAU SẼ KHÔNG ĐƯỢC BẢO HÀNH:

1. Số sê ri của lốp xe bị thay đổi, cắt hoặc bị mài.
2. Lốp xe mòn dưới 1.6 mm.
3. Lốp có ngày sản xuất quá 6 năm.
4. Các hư hỏng do:
   • Nổ lốp do đường xấu, lốp có vết cắt chém, trầy xước do lực tác động bên ngoài.
   • Bơm áp suất hơi không đúng chuẩn.
5. Lốp lắp không cân bằng, lắp vào những xe không đúng quy cách, lốp mòn không đều, lốp hư hỏng do bó phanh, hệ thống giảm xóc không hoạt động.
6. Mòn nhanh, mòn không đều bởi sai sót kỹ thuật của xe như sai góc đặt bánh xe, hệ thống treo bị lỗi…
7. Lốp hỏng do quá tải hoặc vượt quá tốc độ so với chỉ số tải trọng/ tốc độ ghi trên lốp xe.
8. Lốp có vật liệu thêm vào : miếng vá, keo chống đinh, vết thủng …
9. Lốp hỏng liên quan đến vận chuyển, lưu trữ (rách, trầy xước hoặc biến dạng), do ảnh hưởng thời tiết, ôzon, lốp bị cháy, dính xăng dầu, hoặc cố tình phá hoại…
10. Lốp hư hỏng do quá trình tháo lắp lốp.